同事小周在年前买了新车，但一直没怎么开，上下班依旧乘坐公交、地铁。到了双休日，约小周出去，小周表示停车位难找，虽然最后还是驾车出行，但总结下来，小周买了车，却没怎么使用，实在是浪费。不仅如此，车叔还发现，当初他听销售一顿忽悠买下的一堆配置，也都没怎么用过。

虽然吧，配置越多，进入车内越会让人感到气派，面子也有光彩，但要是有些配置一年都用不上几回，那还真不如不买。接下来车叔就说说一年都用不上几次的配置，看看它究竟值不值得买。

座椅加热or通风

这个有地域因素，比如在北方，冬天除了有暖气的室内，“出门是不可能出门的”，否则要从室内短袖瞬间过渡到出门大棉袄，着实麻烦。若是要上车，一定要搭配一个座椅加热，否则冰冷的座椅皮垫子，完全没办法让屁股接受。另一个让屁股无法忍受的是，在夏天的南方没有座椅通风，一会儿就衣裤汗湿，着实难受。

看到没，北方与座椅加热搭配，南方与座椅通风搭配，中部则两者兼具。现在是冬季，你永远也不知道在广州、深圳那边，还有人穿着短袖，因此对这些人来说，座椅加热这个配置是完全没用的。很不巧，身处南方城市的小周也买了座椅加热，实属浪费钱。

自动启停

有多少人启动汽车后，第一时间不是关掉自动启停的，请举一下手。如今的汽车基本都配备了这个功能，功能本身确实可以通过在停车时关闭发动机来节省燃油，但有些车友非常不喜欢启动时的顿挫感，因此关闭。还有一部分车友，担心频繁启动会损伤启动电机和启停电瓶，因此关闭。

启停电瓶与普通的电瓶不同，单从售价方面就是2倍关系，如果你去4S店询问这个启停电瓶售价多少时，得到的答案通常是1000-2000元，那你一定舍不得每次过红绿灯时，启停电瓶就要“遭罪”一次。甚至是有些不够智能的启停功能，在你从前进D挡切换到倒车R挡时，也会关闭发动机，造成很大的困扰。因此，上车关闭自动启停，已是绝大多数车友的日常。既然买来都不用，那买它干嘛？

天窗

都说天窗好，天窗妙，天窗实用又着调。车叔还是要指出，天窗会减弱车顶的抗压强度，降低安全性。此外，天窗漏水的案例也并不少见，而且因为天窗是一块透光玻璃，隔热效果没有原本的铁皮强。在夏天，即便天窗没有打开，你也总会感到头顶有一团热气。

如果买天窗是为了能够开窗通风，那使用的机会也不多，一年估计也不会用到几次。车内有人抽烟，开天窗透透风？“魂淡”，谁让你在车内抽烟的；开天窗在晚上看星星？城市天空看不见的好吧！去郊区？干嘛要待在车内看星星，车外看岂不是更好。

车叔总结

虽然汽车上还有许许多多一年用不上几次的配置，比如点烟器，即便老司机喜欢开车抽烟，也基本用打火机来点燃香烟；比如安全气囊，可能一辆车开到卖出去的那一天，都不会用到（这样最好）；还有7座SUV的最后排座位，常年都没人坐，或许只有过年那几天，有可能会坐人；还有泄气保用轮胎，早些时候或许有用，但如今即便连乡村的道路，基本都是铺装路面，将轮胎扎破的概率就更低了……

确实有些配置一年都用不上几次，但真到需要的时候，没有就不行。比如天窗，在汽车掉进池塘时，天窗就成了一个非常好的逃生通道；比如安全气囊，或许一辈子用不上，但用上了就起救命作用了；还有自动启停功能，确实能够起到降低油耗的作用，减少排放……

车友们怎么看呢？即便一年都用不上几次的配置，你依旧愿意买吗？