“部分充电宝8元每小时”的话题正在发酵，在新浪微博阅读量就已达5600多万，有网友感叹“充电宝自由正在远去”。有自称是共享充电宝的长期用户称，已经习惯了外出时租借充电宝，而现在共享充电宝涨价，完全是收割韭菜行为。（9月24日《中国青年报》）

这一轮共享充电宝涨价，幅度不小。行业人士认为，此次涨价是行业发展的必然趋势，是回归本质的理性行为。这一观点乍看没有什么问题。在前期发展阶段，共享充电宝几乎靠着输血过日子，据不完全统计，仅2017年上半年，共享充电宝行业先后获得了十几笔融资，40多家投资机构入局，融资金额超过20亿元。得益于大量资金的涌入，这个行业并没有把赢利放在首位，而是把主要精力放在了攻城掠地上。可是，大潮终归是要退的。任何一个行业，都不可能始终做着“赔本赚吆喝”的事情。如果一个行业长期没有赢利能力，只能靠外部输血过日子，那么这个行业一定是有问题的，这种现状注定不会持久。

应该相信，经受过多年市场经济洗礼，这个道理大家还是懂的。甚至可以讲，即便现在大家不满，并不意味着就会“一次不忠，终生不用”。正如其它共享经济模式，也采用了这样的做法，现在混得还不错。但是，别把“充电宝自由”当笑话听，不要忽视背后的“收割韭菜”心理。

包括共享充电宝一样，整个共享经济，其实是一种好感经济。可以说，很多共享经济，在刚开始出现的时候，都是带着怀疑和问题上路的。而之所以在怀疑和质疑中不断前进，一个很重要的原因，就是因为人们对于共享经济有着充分的好感，相信其代表着一种方向，现在的所有问题未来都会解决。

价格从来都不是共享经济的最核心问题。低价也好，高价也罢，这本身就是市场行为，可是，包括共享充电宝在内，很多共享经济在出现之初，高打着情怀牌，且其一个显著特征，就是低价甚至免费。延续着这种情感链条，再听听“涨价是种理性回归”，多少让人不舒服，有种“怎么都是你对”的感觉。在一定程度上，削弱了人们对于共享充电宝，乃至于共享经济的好感。

也许，远去的不是充电宝自由，而是对共享的好感。单就共享充电宝，特别是几家跻身头部的企业而言，好感的打折可能不算什么。但要知道，整个共享经济，过去是，现在是，未来依然是要靠好感支撑的。如果情怀被当成了工具，进而影响到了公众好感，那对于这个行业来说，可能会有很长时间的“洗白期”，而对于其它新模式，也会带来事实上的阻碍。毛建国